一、窗簾材料選擇
     考慮到船舶環(huán)境的特殊性，船用窗簾的材料需要具備耐潮、耐曬、耐磨損的特性。選彈性好、柔軟且具有一定抗拉伸性的材料，如合成纖維或特殊處理的布料。這些材料既能有效抵御海風(fēng)和日光的侵蝕，又能在船體搖動(dòng)時(shí)保持一定的柔韌性和穩定性。
     二、窗簾固定方式
     為了適應船舶的搖動(dòng)和顛簸，窗簾的固定方式至關(guān)重要。設計時(shí)應采用具有彈性的固定裝置，如彈性?huà)煦^、可調節繩子等，以確保窗簾在船體晃動(dòng)時(shí)仍能緊密貼合窗戶(hù)，防止風(fēng)力和搖動(dòng)導致的移位或脫落。
     三、窗簾抗風(fēng)設計
     船舶在航行過(guò)程中常遇到風(fēng)力較大的情況，因此窗簾的抗風(fēng)設計也是關(guān)鍵�？梢圆捎眉又卮昂煹撞炕蛟黾哟昂燅薨櫟姆绞�，增加窗簾的重量和穩定性，減少風(fēng)力對窗簾的影響。同時(shí)，窗簾的邊緣部分也應進(jìn)行加固處理，以防止因風(fēng)力造成的撕裂或破損。
     四、窗簾易拆裝結構
     考慮到船舶的維護和清潔需求，船用窗簾的結構設計應具備易拆裝的特點(diǎn)。通過(guò)采用模塊化設計或簡(jiǎn)單的連接方式，使船員能夠方便地拆卸和安裝窗簾，便于清洗和更換。
     五、窗簾防水功能
     船舶環(huán)境的濕度較高，因此窗簾需要具備一定的防水功能�？梢酝ㄟ^(guò)在窗簾材料中添加防水劑或使用防水涂層的方式，增強窗簾的防水性能，防止濕氣滲透，保持船艙內的干燥和舒適。
     六、窗簾耐磨損性
     船體在航行過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生頻繁的搖動(dòng)和顛簸，窗簾作為直接接觸窗戶(hù)的部件，容易受到磨損。因此，窗簾材料應具備良好的耐磨損性，能夠經(jīng)受住長(cháng)時(shí)間的使用和摩擦，延長(cháng)窗簾的使用壽命。
     七、窗簾收納與保護
     在不使用窗簾時(shí)，應有合適的收納和保護措施�？梢栽O置專(zhuān)門(mén)的窗簾收納袋或收納架，避免窗簾長(cháng)時(shí)間暴露在外，減少灰塵和日光的侵害。同時(shí)，收納袋或收納架也應具備一定的防水功能，確保窗簾在存放時(shí)不受潮濕影響。
     八、安全與穩定性
     船用窗簾的結構設計還需要考慮安全性。所有固定件和連接部分都應牢固可靠，避免因船體搖動(dòng)或顛簸導致脫落或破損。此外，窗簾的設計也應考慮到緊急情況下的使用，例如設置緊急出口或易于打開(kāi)的方式，以便在需要時(shí)能夠迅速撤離。