船舶內裝結構防火設計是歸屬于船舶消防設計范疇中一項重要的設計課題。由于遠離陸地，在火災出現時(shí)難以得到及時(shí)、有效的外部援助，而且一旦火勢無(wú)法控制，人員的撤離逃生又較陸地更為困難。由于前期設計單位報審設計當中的疏忽，應該設計有防火保護的地方?jīng)]有設計到位，不需要保護的地方卻大量地進(jìn)行結構的防火保護，造成材料浪費，給后期實(shí)際施工造成一定的麻煩；圖紙審批過(guò)程中審圖單位審圖人員看圖審核遺漏，導致后期現場(chǎng)船舶檢驗機構檢驗人員提出要求增加施工范圍；船廠(chǎng)技術(shù)人員施工前圖紙審核、消化不到位，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現并解決問(wèn)題；實(shí)際施工過(guò)程中，施工人員看圖能力有限，對圖紙理解錯誤或者理解不全面，誤解設計意圖，引起施工的返工；部分區域施工過(guò)程中，現場(chǎng)施工班組沒(méi)有按照設計圖紙進(jìn)行施工，隨意變更設計，導致施工與批準圖紙不相符；施工完畢，現場(chǎng)船舶檢驗機構驗船師個(gè)人檢驗意見(jiàn)和批準圖紙不一致，導致反復確認，影響施工進(jìn)程。